超越特斯拉,比亚迪成为上半年全球新能源汽车销冠

以太坊 2022-08-13 02:27:02 4

新快报讯 记者张磊报道 7月3日,超越成比亚迪官方公布2022年6月产销快报。拉比数据显示,亚迪imtoken官网比亚迪2022年上半年新能源汽车销量为64.14万辆,上半同比增长315%。年全能源而据特斯拉2022年第二季度生产交付报告,球新汽车特斯拉2022年上半年全球交付量为56.4万辆,销冠较2021年上半年的超越成38.62万辆同比增长46%。

这也意味着,拉比除了维稳国内新能源汽车龙头地位,亚迪比亚迪也正式超越了特斯拉,上半成为2022年上半年全球新能源汽车销冠。年全能源

结合此前各自全年规划和盈利表现来看,球新汽车imtoken官网两大新能源汽车巨头“年中答卷”都是销冠喜忧参半。

尽管经历了供应链的超越成持续挑战和工厂停工,特斯拉二季度全球依然生产了超过25.8万辆汽车,交付了超过 25.4万辆,2022年6月也是特斯拉历史上汽车产量最高的月份。但同时,特斯拉距离2022年整体交付150万辆的目标,还有近100万辆的差距,下半年的交付压力会更大。

此外,尽管二季度特斯拉交付量同比增长26.5%,但是环比下滑17.9%。这也是自2020年以来特斯拉首次出现季度交付量环比下滑的情况。不过,上海超级工厂在特斯拉全球生产和交付中发挥着重要作用。据特斯拉方面消息,特斯拉上海超级工厂4月份复工,到今年6月上旬,其产能利用率已经恢复至100%。

比亚迪方面,6月新能源车销量达13.4万辆,创历史新高。从上半年的市场表现看,比亚迪停产燃油车为新能源汽车让路的聚焦策略成效显著。除了销量的拉升,比亚迪的市值在上半年也有较大的突破,在今年的6月10日,比亚迪突破万亿元市值,成为中国第一个跻身万亿元市值俱乐部的整车企业。

但值得注意的是,比亚迪汽车业务的毛利率却从2020年的25.2%下降到2021年17.4%,2022年一季度仍在下降。比亚迪证券部对此表示,比亚迪毛利率下降主要受到原材料价格的上涨影响。但反观特斯拉、小鹏、蔚来等车企,同样受到原材料涨价和补贴退坡等因素影响,他们的毛利率却在提升。

业内人士置评,造成比亚迪毛利率下降的因素有很多,垂直一体化的模式导致采购成本难以降低,人海战术导致生产制造环节很难降本增效;车型主打性价比,提价难度大,这些都是重要影响因素。

本文地址:http://pinkfp.com/html/44b199955.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

素士科技冲击创业板:重营销轻研发 关联交易受问询

雪糕融化实验:用火烤、上锅炖,钟薛高等雪糕会融化吗?

苹果 Silicon A / M 系列芯片供应链面临进一步涨价

跨境电商平台Shopee在巴西新开设五个配送中心

儿童单独乘机可申请 “无成人陪伴”服务

世卫组织:全球已报告超5000例猴痘病例

跨境电商平台Shopee在巴西新开设五个配送中心

入选最高可获2500万元!百亿基础科研资助开启申报

友情链接